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軸承高端領域命運如何?

導語

 導語:據了解,我國五金軸承鑄造產業肩負著我國高端裝備國產化的重要使命,在“十二五”規劃的指導下,高鐵將迎來建設高峰,可是相關部門還是會采購進口軸承部件,這不禁讓軸承業內人士感慨:軸承高端領域的命運如何?

《中長期鐵路網規劃2008年調整》,到2012年我國將建成42條高鐵客運專線,總里程將超過1.3萬公里,這對動車組將形成800列的新增需求,到2020年我國高速鐵路里程將達1.8萬公里,為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間,未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元。

作為高鐵基礎零配件的高速列車軸承領域,卻是瑞典SKF、德國FAG、日本NTN等國際巨頭在牢牢占據著中國的市場,雖然少部份國內企業可以制造業時速200公里級別的動車軸承,但相關采購部門還是會采用進口部件,我國高端軸承領域前景堪憂。

如果長期依賴進口,我國那些生產高端軸承的企業市場何在?我國軸承高端領域又如何得到發展?我國高端領域的命運又會如何?
  

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曾拓

2014-03-29 21:16:42 曾拓

高端軸承目前在國內絕大部分還是靠進口,中國對高端軸承的需求量是與日俱增,實現高端軸承的研發和量產是趨勢,也是機遇。

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cyf

2014-03-29 10:12:28 cyf

在中國,很多創新都被無情扼殺,政府其實占據了很大一部分因素。沒有創新就沒有進步,依靠別人必定會限制自身的發展速度。

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朱永

2014-03-27 21:48:05 朱永

可以說是機遇也是挑戰,就看中國的軸承企業怎么把握了、

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張云浩

2014-03-27 15:29:51 張云浩

我過軸承高端領域需要借鑒外國的優秀成果和經驗,當然更需要立足于本國的科技水平的提高與鞏固!

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劉強

2014-03-26 10:49:19 劉強

高鐵高速發展確實給相應的產業帶來了相應的發展機遇。軸承廠家應該抓住這次機會,無論是產品質量還是產品工藝上上一個檔次,形成能與國際知名品牌相抗衡的競爭力

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曹昕

2014-03-20 10:32:13 曹昕

我們要加強軸承工藝技術的研究及投入。
看到王路順董事長的講話既興奮又擔心『按照瓦軸集團董事長王路順的設想,基礎研究大突破、制造工藝和檢測工藝大進步后,“通過這樣的設計制造技術和產品技術進步,3年內實現替代進口”。』
  我想我們能夠成功,王路順董事長能夠成功。我們的工藝工程師會有為祖國貢獻的機會,同時應該會有高薪的機遇,通過大家的貢獻我們國家的軸承技術工程師普遍能夠在年薪10-15萬這個層次。

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宋浩

2014-03-06 14:54:22 宋浩

30年之內不會根本解決,可以局部突破,也可以達到實用性,但不會有商業性,也不會有規模效益,以前是處于‘爬山階段’,現在是‘下坡階段’,要走到下一個‘上坡階段’,才能談這個問題,現在談,沒有商業價值了,

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趙帥

2014-03-06 14:56:10 趙帥

鬼子這次確實很瘋狂,就我們這來看主動要求降價百分之三十,看的SKF和FAG直接無語,各大設計部都利用鬼子降價這個時機拼命玩降本好拿年底降本提成.

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年旭

2014-03-06 14:57:51 年旭

大俠這話實在“像俺,找到俺的就不還價,當然了,俺不騙人家

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譚前程

2014-03-06 14:59:23 譚前程

壟斷行業不怕貴,北京的這些項目,有些是交給‘港鐵’的公司去玩,那公司每月給1萬塊的房租,你想東西便宜,憑什么便宜?因為你不懂,人家說多少錢就多少,像俺,找到俺的就不還價,當然了,俺不騙人家,

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吳銀春

2014-03-06 15:04:30 吳銀春

行業在整體衰退,誰還有心思玩呢,就不可能好了,鬼子在降價,你還玩啥?何況,軸承是非常深的東西,我在幾個會上看到與會者連冶金部分都說不上來,這還是高端人才,你指望一般生產廠去解決?完全不現實,

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費野

2014-03-06 15:14:45 費野

我去武漢地鐵賣設備的時候。看見他們的損耗清單。維護費用。好貴。北京地鐵和廣州地鐵。我也清楚一點。

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張衛康

2014-03-06 15:16:16 張衛康

軸承的磨損。疲勞。試驗和監測設備。會直接把國內的廠家嚇著的。這和宰他們一刀。沒有區別。

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劉洋

2014-03-05 15:35:28 劉洋

像瑞典SKF、德國FAG、日本NTN 這些國際知名高端軸承,我們中國在短時間內是不可能趕上的,進口不進口都不是重要的,只要能利國利民,進口又有什么關系?他們可以的,有一天我們也可以。

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廖建彪

2014-03-04 17:22:49 廖建彪

大家還是不要悲觀,發展需要時間、金錢,還有政府、企業、人才的共同努力,以前我們經濟不獨立,現在發送了翻天覆地的變化,所以,不用過分擔心我國高端軸承的命運問題,總有一天我們的高端軸承也可以像國外進口的那些軸承一樣牛逼!

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李龍

2014-03-04 14:07:26 李龍

依賴進口的高端軸承慣了,一旦不用肯定是各種不適應啊,恐怖不用進口的軸承,旅客們都不敢坐那動車、飛機了吧。

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