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你會否給無人船點個贊?

導語

近日,一條醒目的標題“無人船時代即將拉開帷幕”吸引了小編的眼球。春天要來了么?

2008年金融風暴席卷全球起,航運業一直處于低迷狀態。全球航運融資供需缺口增大,歐洲銀行削減面向航運業的貸款。資金匱乏,運力過剩導致不少航運公司或裁員或變賣資產或宣告破產。

近幾年確實是航海業最難熬的冬天。近日,一條醒目的標題“無人船時代即將拉開帷幕”吸引了小編的眼球。春天要來了么?報道稱,歐盟執行委員會正在開發一個名為“MUNIN”的海洋無人航海系統項目。羅爾斯羅伊斯表示,技術已經不再是個障礙,另外無人船無論在節約人力成本,增加運貨空間,還是安全指數方面都是傳統船只不可比擬的。與此同時也遭到了很多質疑的聲音。有人認為無人船無法替代人類的智慧和判斷力,保險公司認為這樣的船只經不起風浪.......

    你覺得無人船只能是個夢嗎?你認為國際公約應該給無人船讓個路嗎?



 
 

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溫文婷

2014-03-04 19:21:11 溫文婷

實現的話可以節省很多人力了,就是怕不安全

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姚曉睿

2014-03-04 11:26:59 姚曉睿

以后隨著科技的發展 技術可能不是最大的問題 提高船舶各個系統的可靠性帶來的成本增加是最大的問題 如果成本增加超過船東承受能力 推廣也是非常困難的 還有貨物安全等等 就像無人汽車推廣一樣 需要走的路還很長 個人認為近30年還不現實 能實現從出發港口錨地 到目的港錨地 這要做出的努力就很大了 就算以后有了無人船 最先開始的還是礦砂船 化學品 油船 等其他的 遙遙無期

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劉桂連

2014-03-04 11:04:52 劉桂連

據報道,以后海盜可能要找其他的工作了,因為在陸地進行遠程操控的無人駕駛船舶時代即將拉開帷幕。對于應對在索馬里等海域猖獗的海盜,無人船更有效。因為沒有可讓海盜勒索贖金的人質對象。即使海盜登上了船,也無法掉轉遠程操縱的船只方向。

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丁錄雷

2014-03-03 13:37:39 丁錄雷

挺好的

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