人之初,性本善,今年煤炭不好干。
站門前,向外看,一個(gè)客戶都沒見。
日照香爐叼只煙,一閑就是十幾天。
商人也知亡國(guó)恨,沒有電話就發(fā)困。
夜夜思君不見君,老板職員都發(fā)暈。
親朋好友如相問,就說煤炭不好混。
待到山花爛漫時(shí),看著存貨眼發(fā)直。
問君能有幾多愁,盼望煤炭能出頭。

幾年前被公司外派來到了秦皇島,全國(guó)最大的煤炭輸出港,渾渾噩噩的干了幾年,沒想到13年的形勢(shì)越來越差,14年更沒有好轉(zhuǎn)的跡象,感覺這行業(yè)已是夕陽產(chǎn)業(yè)了,人人都說煤老板都是暴發(fā)戶,其實(shí)這個(gè)說法不全面,這些稱得上暴發(fā)戶也只是那些私人礦主,并不是所有從事煤炭行業(yè)的老板都是暴發(fā)戶土豪,現(xiàn)在生意越來越難做,主要還是政府為了節(jié)能減排,為了治理霧霾都在控制煤炭行業(yè)的發(fā)展。
12年以前靠煤炭發(fā)家的還是不少的,不管是港里當(dāng)官的,做煤炭貿(mào)易的,做船代的,都賺得盆滿缽滿,12年以后煤炭行業(yè)開始急劇下滑,不少公司貿(mào)易公司都開始虧錢了,很多都是平平過,走走量,只有極少數(shù)還能賺錢,所以很多老板都開始轉(zhuǎn)向別的行業(yè),因?yàn)樽雒禾糠e壓的資金實(shí)在太多了,光是利息就吃不消,就拿最小的一萬五千噸的船也要一千來萬,大的船都要五六千萬,這種資金壓力還冒著虧錢的風(fēng)險(xiǎn),老板實(shí)在吃不消。
就個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)而言,我給大家一些建議和提醒,希望對(duì)煤炭人有幫助。剛開始做這個(gè)行業(yè)的時(shí)候,你不做貨到,他堅(jiān)持不裝車打款,究其原因。做貨到的,做怕了,貨到了,假如貨物質(zhì)量沒有問題,遇上個(gè)講信用的倒沒說,貨到付款。遇上個(gè)不講信用的,雞蛋里挑骨頭,找你毛病還能沒有嘛,少給點(diǎn)錢,這算是輕點(diǎn)的,重點(diǎn)的可能血本無歸。 再說裝車打款吧,款打過去了,遇上講信用的,給你裝的貨質(zhì)量沒問題,遇上不講信用的,貨物稍微晚點(diǎn),你也許不賠錢,遇上騙子,你的錢就打水漂了。相對(duì)說起來,做貨到,就是貨物質(zhì)量沒有問題,遇上不誠信的人,你就是押車過去也不行,古語說得好,貨到地頭死,你總不能把貨拉回去吧,在這里我不是偏袒裝車付款。電煤不比塊煤,市場(chǎng)選擇區(qū)域廣,所以大家仔細(xì)想想吧,心態(tài)是好的,誰都想成就一番事業(yè),但是位置擺正了吧!
所以第一次做生意還是自己去實(shí)地考察比較好一點(diǎn),我也不贊成做貨到或者裝車打款。跟發(fā)貨方見個(gè)面,做個(gè)相互了解,看好貨再裝車,比較現(xiàn)實(shí)一點(diǎn),這樣可以減少自己的損失。說來說去,就是缺少誠信,只要誠心誠信誠意才能把生意長(zhǎng)期做下去,說的有不對(duì)的地方,請(qǐng)同行們諒解。
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