馬來西亞航空從吉隆坡飛往北京的MH370航班一架波音777客機在起飛一個小時左右就這樣突然消失了。截止目前，來自多達9個國家的救援隊依然沒有找到這架飛機的蛛絲馬跡，關于究竟發生了什么事，目前謠言四起，但是不管是馬來西亞航空還是波音公司就拒絕就飛機消失的原因進行任何猜測或分析。

    在我們口袋里放著GPS、汽車里裝著安吉星（OnStar）信息系統、NSA無時無刻不在監測每個地方的每個人的今天，而且，航空業專家約翰戈利亞也說了，所有的電氣系統都出現故障的可能性幾乎沒有，除了有系統電力冗余，還有依靠飛行風力發電的沖壓空氣渦輪，它也能為飛機提供導航、通訊等飛行控制所需的電力。一架搭載200多人的大飛機依然可以“憑空”消失？答案幾乎是不可能的，畢竟波音777幾乎使用了所有能夠防止其突然消失的技術和設備。每臺波音777都安裝了一套名為ASD-B的飛行應答器，它能不間斷的向空管中心發回信號；同時還有堅不可摧的黑匣子和信標機，即便兩者墜入大海也能夠發送無線電信號。
    此次事件最讓人不寒而栗的，莫過于飛機憑空消失毫無痕跡，有著超過18000小時飛行記錄的機長本人沒有發出任何警告，沒有求救，目前也沒有任何證據顯示任何地方出了問題，此事本身極為不尋常。從技術層面講除了GPS，其他飛機上的數據也有可能提供線索，馬航MH370上安裝了ACARS，這是一臺可以將飛機故障數據傳輸給航空公司，提醒機械師飛機可能需要維修或者調整。盡管ACARS系統通常不能實時傳輸信息，但是可以定時傳輸信息。ACARS系統曾幫助法國航空調查447航班失事原因。盡管波音提供了比ACARS更為先進的、可實時傳輸信息的“飛機健康管理”系統（Airplane Health Management），馬航MH370并未使用。
    這讓我想起了以前看過的一部名為《寒戰》的電影，一輛在鬧市里的沖鋒車突然消失的故事。其中必有不為人知的秘密......