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咪咕如何帶動中國移動轉型?

導語

中移動對已經成立十年并日益淪為“雞肋”的基地業務進行重新梳理與整合是必然選擇。但是,一個“咪咕”公司能否承擔中國移動轉型的重任呢?

  中移動的轉型改革已經進入深水區,備受關注。據相關媒體報道,10月8日,中移動正式啟動了互聯網公司籌備小組。10月13日,決定將旗下五大內容基地整合,成立一家新媒體公司。

  據悉,新媒體公司名為“咪咕文化科技集團公司”,設有集團公司及音樂、視頻、閱讀、游戲、動漫5個子公司,即整合原有五大基地業務,定位為數字內容領域產品提供、運營、服務一體化的專業子公司。互聯網公司以現有的互聯網基地為基礎組建,互聯網基地以MM(Mobile Market)為核心,MM商城則是互聯網業務渠道和能力開放平臺。兩者互補,是中國移動進軍移動互聯網的關鍵棋子。

  中移動每走一步,都引發業界的廣泛關注。一些人關注的是,在國際運營商業務普遍下滑、國內OTT業務蠶食的背景下,中移動怎么折騰求發展;一些人關注的是,中移動能否帶來更加優惠、優質的產品及服務。那么關鍵問題來了,中移動的轉型改革會成功嗎?

  咪咕并不是最早的獨立子公司,但是它的成立對于中國移動來說,探索意義更大,其披露的策略表明,中國移動這次想要的,是個能在外獨立生存的子公司。

  此前,中移動成立了終端公司、物聯網公司、政企公司、財務公司等眾多子公司,但這些子公司仍然是中移動原有運營體系內中的一個環節,不能脫離單獨生存,不算是真正意義上的獨立運營公司。比如終端公司主要是充當中移動龐大終端戰略的資金物流平臺;物聯網公司是作為中移動物聯網終端、號卡等業務的支撐公司;政企公司是為了對口服務全國型集團客戶而生,彌補以往中移集團公司只有管理職能而各省公司又無法協調全國的短板。而再早些的控股子公司卓望,也幾乎是中移動的產品開發及平臺運營的支撐方。

  它們的存在,在中移動的大盤子里,是為了提高運營的效率,是為了讓中移動的核心業務更好的運轉,因此,只要大樹不倒,它們是衣食無憂的。而真正市場運營的核心主力,仍然是中移動的各省公司。

  但是咪咕誕生的背景卻有所變化。在今年年中,中移動提出了“三條曲線”的發展模式。第一條曲線是以語音和短彩信為代表的傳統移動通信業務,第二條曲線就是流量業務,第三條曲線是數字化服務的發展。前兩條曲線可以被認為是當前的主業,而第三條曲線的發展,則被寄予到咪咕新媒體公司和中移互聯網公司身上。

  因此,咪咕的成立對于中移動來說,不再只是簡單的把內部職能獨立化,而是寄望其能在市場上拼出一片天地,能跳開現有體制產生新增收入。這個重任,讓咪咕公司將面臨比過去諸多子公司多得多的挑戰。

  電信運營商成立互聯網公司本不值得大驚小怪,畢竟此前已經有一些互聯網的嘗試。如中國移動早已開始做了飛信業務、新媒體業務等。但定位于門戶和能力開放平臺,成立專業化公司運作,還是值得分析觀察。

  首先,中國移動必須“革命”。此次革命,重要的不是革互聯網公司的命,而是革自己的命。隨著BAT的崛起,電信運營商被微信等OTT業務顛覆的可能性不斷加大,傳統的短信、語音甚至寬帶業務都受到包括互聯網公司在內的各種勢力入侵。不變革,只有日漸式微。

  其次,基地模式已經不適應發展要求。中國移動的新業務更多由業務基地負責。中國移動在全國范圍有九個業務基地,由一個基地開發互聯網業務、或者提供業務的接入服務,雖然可以降低業務開發和運營成本。但是隸屬于省公司的基地雖然擁有產品和業務創新的自主權,但是在營銷、服務等運營環節,仍必須遵從傳統的模式,再加上其他內部流程,基地模式越來越難適應互聯網時代的競爭。

  再次,公司模式已經取得初步成功。在互聯網公司推出之前,中國移動已經成功推出了多個業務公司,如終端公司、國際公司、財務公司、政企公司。公司化模式有助于在一定程度上擺脫行政化弊端,更靈活的適應市場趨勢,貼近和把握用戶需求,快速反應。

  早在2012年底,中國移動總裁李躍便表示,將成立互聯網公司。業界普遍認為,此舉是運營商為了應對移動互聯網的沖擊。此前已有消息曝出,中國移動準備成立新媒體公司,以內容為主來應對移動互聯網的變革。

  中國移動的互聯網公司和新媒體公司雖然都是在布局移動互聯網,業務有所交叉,但新媒體公司以內容為主,互聯網公司雖然也有內容,但以門戶和開放平臺為主,二者更多為互補關系。

  新的互聯網公司能否取得成功?這依然有疑問;ヂ摼W早已過了門戶競爭的時代,如今以新浪、網易、搜狐、騰訊、鳳凰為代表的門戶勢力穩固,切入這一市場無疑面臨巨大困難。而開放平臺的能力接入,首先是需要打造一個又龐大用戶基礎的互聯網應用生態圈,中國移動目前在互聯網領域毫無拳頭產品,飛信等產品的沒落就是例證。沒有產品生態,能力接入就是一句空話。

  新媒體,所有人對所有人的傳播,如此誘人的前景必然會導致各種新老競爭的愈發激烈。可這恰好說明了機會的巨大,有挑戰才會有機遇,相信上天會垂青那些執著認真努力且善于把握機會的人們。無論前景如何,中移動向互聯網邁進無疑還是值得認可的。畢竟,變革可能是找死,但也或有一線希望,而不變革卻只能等死。

  在4G產業升級、運營商終端補貼大幅降低、話音與短信收入萎縮、高利潤模式不可持續的大趨勢下,中國移動對已經成立十年并日益淪為“雞肋”的基地業務進行重新梳理與整合是必然選擇。但是,一個“咪咕”公司能否承擔得了中國移動轉型的重任還是未知數。
 

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田目谷

2014-10-20 09:05:05 田目谷

國企創新不足,政策制定者閉門造車!真正一線的市場接軌和調研做過嗎?實驗過嗎?哪怕是拿出一個城市小規格實驗也行!沒有路,這么大公司在摸石頭過河?結果很難預料!一個市級,縣級老總能都能執政企業15年以上。。。。哎

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林仙兒

2014-10-20 09:02:39 林仙兒

互聯網時代的企業要有互聯網一樣的組織架構,沒有體制和組織的改變一切變化都是修修補補。就好像李鴻章,袁世凱再厲害,也拯救不了大清國

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陳世澤

2014-10-20 09:01:45 陳世澤

不打破體制束縛,就是成立新公司也是換湯不換藥,國企都不是來做事的,好多領導的心態就是“不出事就行”,寧可不做,也不可做錯。

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秦羽

2014-10-20 09:00:10 秦羽

從移動的現狀來說,集中管理運營總比分散運營要好。何況互聯網是無界限的,與傳統業務畢竟不同。

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葉文

2014-10-20 08:57:46 葉文

移動歷史包袱太多,領導層又受各方勢力掣肘,沒有推倒重來的勇氣和決心,所以移動所謂的互聯網或者移動互聯網產品都是在辦家家酒,自己YY一下可以,真參與市場競爭那絕對是死路一條

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