從2013跨過2014，該表的白表了，該領(lǐng)的證領(lǐng)了，該發(fā)的年終獎也發(fā)了，那該調(diào)的工資調(diào)了么？對于畢業(yè)的孩子，你們又是否還在事業(yè)選擇的十字路口糾結(jié)呢？是要尋覓一個港灣？還是尋找一個奔跑的起點(diǎn)呢？However, Follow me First.............
  
  

據(jù)相關(guān)薪酬調(diào)查顯示，船舶行業(yè)重點(diǎn)崗位輪機(jī)工程師薪資行情：應(yīng)屆生一般月薪為2500-4500元左右，作一定年限積累較多工作經(jīng)驗(yàn)后可達(dá)到6000-12000元，2013年500份有效數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示長三角地區(qū)的平均工資水平達(dá)10750，而最高達(dá)18000人民幣。

   根據(jù)知情人士透露，小編整合了長三角十家船舶企業(yè)給輪機(jī)崗應(yīng)屆生的大致薪酬，詳情如下表所示：

根據(jù)馬斯洛需求金字塔理論，把需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求五類。我們擇業(yè)時除了參考薪資這個重要因素外，也會根據(jù)自己的需求層次去選擇雇主。正所謂適合的才是最好的嘛。下面就讓我們一起“扒扒”以上十家企業(yè)的內(nèi)幕吧.....

上海外高橋造船：成立于1999年，地處長江之濱，是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的上市公司——中國船舶工業(yè)股份有限公司的全資子公司。

總待遇可以概括為“工資很多，待遇很好，一般忙碌”。工作3年后，平均薪資水平能達(dá)到8000以上。聽著非常誘人吧，當(dāng)人對應(yīng)聘者的要求是不低的，要么是學(xué)霸，要么是關(guān)系戶，要么是校園紅人。

   江南船廠：創(chuàng)建于1865年，是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬我國歷史最悠久的軍工造船企業(yè)，140多年來，江南造船飽經(jīng)歷史滄桑，經(jīng)久不衰，創(chuàng)造了無數(shù)個第一當(dāng)?shù)卣�府重點(diǎn)扶持企業(yè)。是當(dāng)?shù)卣�府重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，后勁大，發(fā)展前景好。由于一線員工很多是外包出去的，很多福利無法享受，所以網(wǎng)絡(luò)上看到不少負(fù)面評論。

江南的管理比較嚴(yán)格，“考勤一天最少要敲4次卡少一次或有異常就扣200，而且在工作中工具不符合安保要求被抓住也扣200 ，聲請領(lǐng)工具要扣除小組的錢也就是自己的錢”以上是該廠某員工的訴苦，比較愛自由的90后還是慎重啊。不過如果學(xué)歷不錯，能在里面熬幾年苦，當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)待遇是相當(dāng)?shù)牟诲e呀。

瀘東中華造船：如果你是大學(xué)學(xué)的船舶專業(yè)，進(jìn)來后，起點(diǎn)就會比一般的工人高，如果你是技校的，那船體裝配工、電焊工等一線工人的待遇會比較高，還能掌握一定的操作技能，以后跳槽也不錯。但是你以上都不具備的話，那就要靠關(guān)系了�？偟膩碚f，滬東中華的領(lǐng)導(dǎo)工資已和發(fā)達(dá)國家接軌，工人工資和非洲國家接軌。滬東對于新招員工待遇的分類如下: �？粕�，普通本科生，重點(diǎn)本科生，一流院校本科生，碩士生，另外，如果是雙學(xué)位的話，那么在評工程師職稱所要求的年限上有所優(yōu)惠。該企業(yè)是比較典型的國企，能混得上中層了，那么恭喜你，你上天堂了。不過也要看你的造化了，呵呵。

浙江歐華造船：貴企資金方面還是比較充足的，員工的待遇都比較豐厚，居本行的中上水平，年終還有分紅。但是中國終究是個按勞分配的社會，據(jù)部分員工反饋工作量大，往往熬不到年終獎的時候。不過，作為年輕氣盛的新人，歐華應(yīng)該是個不錯的成長基地，能學(xué)到不少東西。

大連船舶重工集團(tuán)：以造船為主業(yè)的大型國企，中國造船業(yè)的老大，工作穩(wěn)定，福利豐厚。對于很多女生是個不錯的選擇。男生的話，建議去生產(chǎn)設(shè)計(jì)部門，有利于事業(yè)發(fā)展�？偟膩碚f。剛開始兩年工資是很低，但兩年后，你表現(xiàn)突出，能力穩(wěn)定。收入將是提升200%以上，如果有職務(wù)提升，收入比基層多出5倍。

天平洋工程（南通）：是一家成長型的企業(yè)，企業(yè)規(guī)模較大，管理比較規(guī)范，工資待遇還可以太平洋的小海工在全國都是首屈一指。起步早，經(jīng)驗(yàn)豐富。不少在太平洋的工作兩三年再跳槽的人都會得到重用 。30出頭拿50W+的年薪也是正常。

  南通中遠(yuǎn)川崎：南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的大型船舶制造企業(yè)：貴企福利待遇不錯，公積金保險(xiǎn)年終獎樣樣齊全偏高。

據(jù)某在職員工爆料，本科出來的薪資為稅后收入第一年算五萬因?yàn)橛?個月苦逼的實(shí)習(xí)期。第二年算八萬，第三年算十萬吧。工作氛圍也還不錯，看來發(fā)揚(yáng)了中日友好精神。

蘇熔盛重工：是以海洋裝備制造為主營業(yè)務(wù)的大型工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，是江蘇省“十一五”規(guī)劃中的重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目。新手可以去試試,廠剛建成,什么東西都要自己做.可以多學(xué)好多東西,積累各種經(jīng)驗(yàn).2-3后跳槽.，不過一線還是比較辛苦的，如果有條件還是建議去設(shè)計(jì)部門。待遇一般職工在3000左右，宿舍是8人間的。

道達(dá)海洋重工：民營船廠，但福利還是不錯的。包括：五險(xiǎn)一金及人身意外傷害商業(yè)保險(xiǎn)；過節(jié)福利、午餐補(bǔ)貼、免費(fèi)班車接送、話費(fèi)補(bǔ)貼、落戶補(bǔ)貼，為骨干員工提供購車、購房補(bǔ)貼等；在人才培養(yǎng)方面道公司專門設(shè)立了“道達(dá)學(xué)院”,提倡“終生學(xué)習(xí)”，努力打造學(xué)習(xí)型組織，實(shí)現(xiàn)個人成長和公司發(fā)展良好結(jié)合，為所有包括應(yīng)屆畢業(yè)生在內(nèi)的員工提供多方位的海內(nèi)、海外培訓(xùn)機(jī)會。所以應(yīng)屆生還是值得去學(xué)習(xí)一下的，不過聽說大專的比較難進(jìn)，找工作時得要謹(jǐn)慎些了。

歐泰(天津)海洋工程有限公司：一般的小民企，門檻相對較低。待遇屬中等水平。福利肯定是不能和上面的國企相提并論的，但是由于規(guī)模較小，員工的接觸面相對大型企業(yè)來說會大很多。如果對自己有信心，努把力也許花個三五年就能當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)了。