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淺談鐵路行業的工作體系

  

       在所有行業中,鐵路算得上最為封閉的一個行業之一,它是一個完全閉環管理的巨大網絡,與地鐵不同,地鐵是一條線一個網,鐵路是全路一個網,路網的完整性也是統一集中調度指揮的前提和保證鐵路運行效率的根本所在。

  不過當項目過多,現有研發人員忙不過來時,他們也會將某一細分領域的研發外包出去,但有能力承接這些項目的公司大多也是長期與鐵路科研院所有業務合作的公司。因為鐵路的行業專屬性很強,內部業務流程十分復雜,沒有這一行業十多年的經驗,很難理透徹理解他的業務流程。

精品觀點

李天一的主頁

李天一  說:

建議對各不同運輸方式主管部門的貫徹實施情況進行監督
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羅都  說:

 一體化程度超過通常靠政府對各種單一運輸方式的傳統行政管理或靠市場機制所達到的程度,不知何時能做到
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羅洛  說:

 人們普遍選擇公司化實體形式不難理解。歷史證明,對于幾乎所有的生產和服務行業,公司化形式是現代經濟迄今創造出來的適用于在競爭性市場中經營大規模商業活動的最成功的模式,即使在公司仍屬國有的情況下也不例外

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羅洛

2014-07-30 17:34:40 羅洛

人們普遍選擇公司化實體形式不難理解。歷史證明,對于幾乎所有的生產和服務行業,公司化形式是現代經濟迄今創造出來的適用于在競爭性市場中經營大規模商業活動的最成功的模式,即使在公司仍屬國有的情況下也不例外

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羅都

2014-07-30 17:31:58 羅都

鐵路行業的公共政策制定和監督規管職能與鐵路服務提供者的職能分離

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羅都

2014-07-30 17:30:52 羅都

一體化程度超過通?空畬Ω鞣N單一運輸方式的傳統行政管理或靠市場機制所達到的程度,不知何時能做到

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李天一

2014-07-30 17:27:28 李天一

建議對各不同運輸方式主管部門的貫徹實施情況進行監督

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李明志

2014-07-30 17:23:40 李明志

尋求建立超出單一運輸方式利益之上的綜合性的國家交通運輸政策

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李玩

2014-07-30 17:13:02 李玩

政府的政策和監管職能與鐵路服務的商業運營分離

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李要

2014-07-30 17:11:13 李要

鐵路行業是如何追求公共利益的

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梅花

2014-07-30 16:52:31 梅花

多年安全管理經驗的積累,鐵路運輸企業也制定了大量的安全管理制度

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李天

2014-07-30 16:18:11 李天

兩字:苦悶

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李明

2014-07-30 16:15:33 李明

有效的安全管理措施和經驗缺乏繼承性

贊(0) 收起回復

李天

2014-07-30 16:18:31 李天

這是必然的

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