而我國(guó),在高精密水準(zhǔn)要求的產(chǎn)品上還嚴(yán)重依賴于國(guó)際軸承強(qiáng)國(guó)。具體表現(xiàn)為:高鐵軸承全部進(jìn)口,部分高速精密機(jī)床軸承還需要進(jìn)口。
我國(guó)高端軸承的明天在哪?
也許,我們需要像日本這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和合作伙伴,在向日本學(xué)習(xí)的同時(shí),我國(guó)也要加快軸承人才的培養(yǎng)步伐,改變?nèi)瞬?ldquo;青黃不接”的現(xiàn)狀,提高自主研發(fā)的技能,早日實(shí)現(xiàn)高鐵、飛機(jī)等大型交通運(yùn)輸工具的軸承“獨(dú)立自主”。除了人才培養(yǎng),我們能做的還有很多,比如、、、、、、
引自:中國(guó)軸承行業(yè)要怎樣才能超越日本? 作者:陳潔
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