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是誰將鋼貿逼上了梁山?

導語

  去年上海法院共受理一審涉鋼貿金融商事糾紛案件約3700件,同比增長約5.5倍,收案標的金額達到了230億元,占去年金融商事糾紛案件標的總金額的51.4%,同比增長約3.4倍。這些案件標的金額普遍較大,不少超過千萬元,個別金額達1億元以上。

遭遇銀行收緊貸款之后,鋼貿企業正在經歷“生死劫”:一些企業站上被告席,有些個人則下落不明。去年上海法院共受理一審涉鋼貿金融商事糾紛案件約3700件,同比增長約5.5倍,收案標的金額達到了230億元,占去年金融商事糾紛案件標的總金額的51.4%,同比增長約3.4倍。這些案件標的金額普遍較大,不少超過千萬元,個別金額達1億元以上。

央行公布的數據顯示,2011年至2013年銀行不良資產的增加主要是鋼貿企業的不良貸款所致。除了走上法庭,還有部分鋼貿糾紛走上了仲裁庭。日前,上海某國企就把與江蘇某鋼貿民企的糾紛提交仲裁庭,并申請了財產保全,將該民企多個銀行賬號封凍。

那么,是什么原因讓這么多的鋼貿企業走上了不歸路,是誰將鋼貿逼上了梁山呢?一切疑惑等你解答!

精品觀點

張甫榮的主頁

張甫榮  說:

    首先,前些年中國經濟調整增長,使得對大宗商品需求快速增長,鋼貿融資和鐵礦石貿易融資在這種背景下“野蠻生長”。然而,經濟增速下滑導致需求減弱,相關領域的風險也隨之而來,庫存高企、資金量短缺、商業銀行收緊貸款、融資成本上升等因素最終對貿易商構成連鎖反應,企業違約風險劇增。為了防止壞賬出現,部分鋼...
       首先,前些年中國經濟調整增長,使得對大宗商品需求快速增長,鋼貿融資和鐵礦石貿易融資在這種背景下“野蠻生長”。然而,經濟增速下滑導致需求減弱,相關領域的風險也隨之而來,庫存高企、資金量短缺、商業銀行收緊貸款、融資成本上升等因素最終對貿易商構成連鎖反應,企業違約風險劇增。為了防止壞賬出現,部分鋼貿商的貸款已經不能按期償還了,很多銀行已經主動收緊了鋼貿企業的貸款。

 

    其次,鋼貿行業因開具虛假倉單、重復質押、關聯質押等導致銀行信貸風險劇增。在鐵礦石價格持續高位、下游需求回落、產能增長過快、鋼材價格大降的背景下,鋼鐵公司的虧損也仍在繼續。地方政府現在對這些鋼企的信心有所下滑。表現在2012年,政府對重慶鋼鐵的補貼達到了20億元,而在去年只有393萬元,地方政府財政已受鋼企影響,不可能一補再補。“政府對鋼企長年累月的"輸血"不合理,政府無論補貼多少都很難使鋼鐵行業發生好轉,機制體制不改革只會使行業更加混亂,因為政府下不了決心,一些鋼企該退不退,導致行業內不公平競爭加劇。”

     以上種種都是導致鋼貿走上絕境的根本原因,僅為個人觀點。

[展開]

劉楓的主頁

劉楓  說:

     地方政府現在對鋼企的信心有所下滑,上市鋼企獲補貼大幅減少.去年13家上市鋼企獲得政府補貼13.8億元,而這一數據在2012年是30.8億元,降幅達到了55%。另一組數據則顯示,去年中國鋼鐵行業的平均資產負債率升至70%,負債額達到1萬億元;同時2012年利潤率只有0.04%,2013年利潤率稍有反彈,但依舊不足1%。     從鋼企紛...
          地方政府現在對鋼企的信心有所下滑,上市鋼企獲補貼大幅減少.去年13家上市鋼企獲得政府補貼13.8億元,而這一數據在2012年是30.8億元,降幅達到了55%。另一組數據則顯示,去年中國鋼鐵行業的平均資產負債率升至70%,負債額達到1萬億元;同時2012年利潤率只有0.04%,2013年利潤率稍有反彈,但依舊不足1%。
        從鋼企紛紛下調折舊就能看出來,受經濟下滑,財政困難,債務到期等等因素影響,導致地方政府也是"心有余力不足".在2012年,政府對重慶鋼鐵的補貼達到了20億元,而在去年只有393萬元。目前,國內鋼企壓縮成本的空間已經很小,想繼續壓縮很難,一旦沒有了政府的補貼,日子肯定會更難過。

[展開]

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王社嶺

2014-04-10 15:53:48 王社嶺

有部分原因是政策的不合理導致的。

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彭玉林

2014-04-10 15:39:05 彭玉林

目前鋼鐵行業正面臨嚴重的“產能過剩”困局,與之相對的是,作為鋼鐵行業的下游市場之一——建筑行業卻享受到了“紅利”。

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劉楓

2014-04-10 10:23:03 劉楓

地方政府現在對鋼企的信心有所下滑,上市鋼企獲補貼大幅減少.去年13家上市鋼企獲得政府補貼13.8億元,而這一數據在2012年是30.8億元,降幅達到了55%。另一組數據則顯示,去年中國鋼鐵行業的平均資產負債率升至70%,負債額達到1萬億元;同時2012年利潤率只有0.04%,2013年利潤率稍有反彈,但依舊不足1%。
從鋼企紛紛下調折舊就能看出來,受經濟下滑,財政困難,債務到期等等因素影響,導致地方政府也是"心有余力不足".在2012年,政府對重慶鋼鐵的補貼達到了20億元,而在去年只有393萬元。目前,國內鋼企壓縮成本的空間已經很小,想繼續壓縮很難,一旦沒有了政府的補貼,日子肯定會更難過。

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胡中秋

2014-04-10 13:47:13 胡中秋

政府扶持不起來也不想管了。

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江守文

2014-04-10 08:45:08 江守文

由于鐵礦石價格持續高位、下游需求回落、產能增長過快、鋼材價格大降的背景下,鋼鐵公司的虧損也仍在繼續。這些都是導致銀行錢袋收緊,鋼企走上滑鐵盧的原因。

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莊重

2014-04-09 16:44:49 莊重

技術,市場,觀念等多因素

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楊志強

2014-04-09 16:38:39 楊志強

是中央決定的,跟中央對抗沒有好果子吃。你懂得!

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申科偉

2014-04-09 14:48:28 申科偉

一切都是市場的惡性競爭導致的。

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黎開君

2014-04-09 14:21:08 黎開君

其實,市場經濟應該需要有序,但是現實是各種所有制企業都在,背景不一致,有些企業為了打擊其他企業,采取非常規手段,導致市場走入畸形!現在國內很多行業都存在這類問題,主要是作假,以次充好,拖欠貨庫款的!?

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黃明利

2014-04-09 14:19:41 黃明利

市場經濟,其實是不健康的。

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張甫榮

2014-04-09 09:29:59 張甫榮

首先,前些年中國經濟調整增長,使得對大宗商品需求快速增長,鋼貿融資和鐵礦石貿易融資在這種背景下“野蠻生長”。然而,經濟增速下滑導致需求減弱,相關領域的風險也隨之而來,庫存高企、資金量短缺、商業銀行收緊貸款、融資成本上升等因素最終對貿易商構成連鎖反應,企業違約風險劇增。為了防止壞賬出現,部分鋼貿商的貸款已經不能按期償還了,很多銀行已經主動收緊了鋼貿企業的貸款。

其次,鋼貿行業因開具虛假倉單、重復質押、關聯質押等導致銀行信貸風險劇增。在鐵礦石價格持續高位、下游需求回落、產能增長過快、鋼材價格大降的背景下,鋼鐵公司的虧損也仍在繼續。地方政府現在對這些鋼企的信心有所下滑。表現在2012年,政府對重慶鋼鐵的補貼達到了20億元,而在去年只有393萬元,地方政府財政已受鋼企影響,不可能一補再補。“政府對鋼企長年累月的"輸血"不合理,政府無論補貼多少都很難使鋼鐵行業發生好轉,機制體制不改革只會使行業更加混亂,因為政府下不了決心,一些鋼企該退不退,導致行業內不公平競爭加劇。”

以上種種都是導致鋼貿走上絕境的根本原因,僅為個人觀點。

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