我們都知道汽車(chē)行業(yè)，崗位也是非常的火熱，那么傳動(dòng)系效率、潤(rùn)滑及熱性能仿真開(kāi)發(fā)高級(jí)主任是什么呢？今天從事十年的獵頭Bruce就跟大家聊聊傳動(dòng)系效率、潤(rùn)滑及熱性能仿真開(kāi)發(fā)高級(jí)主任，具體如下：
最近服務(wù)一家企業(yè)，根據(jù)公司新能源發(fā)展戰(zhàn)略以及新能源開(kāi)發(fā)院“十四五“規(guī)劃，傳動(dòng)領(lǐng)域?qū)@混動(dòng)變速器、電驅(qū)減速器、驅(qū)動(dòng)橋、分動(dòng)器等產(chǎn)品，以高效率、高舒適、高集成”為技術(shù)突破目標(biāo)，打造國(guó)際領(lǐng)先的傳動(dòng)產(chǎn)品。為達(dá)成高性能傳動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)目標(biāo)，需進(jìn)行更加深入和精細(xì)化性能設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作，強(qiáng)化性能開(kāi)發(fā)流程體系和專(zhuān)業(yè)能力，支撐傳動(dòng)產(chǎn)品先進(jìn)指標(biāo)達(dá)成。基于數(shù)智化轉(zhuǎn)型要求，需進(jìn)一步提升仿真在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的作用，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及一次開(kāi)發(fā)成功率，縮短開(kāi)發(fā)周期，提高開(kāi)發(fā)質(zhì)量。現(xiàn)有人員具備效率、潤(rùn)滑及熱性能仿真能力，缺乏性能方案創(chuàng)新能力，且針對(duì)仿真精度、仿真效率持續(xù)提升缺少經(jīng)驗(yàn)，急需引進(jìn)高層次人才，快速提升團(tuán)隊(duì)能力，提升產(chǎn)品性能。
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)制定傳動(dòng)效率、潤(rùn)滑及熱性能技術(shù)規(guī)劃、能力規(guī)劃和關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研；
2、負(fù)責(zé)混動(dòng)變速器、電驅(qū)減速器總成的潤(rùn)滑、熱性能和效率開(kāi)發(fā)指標(biāo)分解、方案制定以及組織落實(shí)；
3、負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行方案評(píng)審，制定優(yōu)化方案；
4、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中系統(tǒng)性能相關(guān)問(wèn)題分析及解決；
5、負(fù)責(zé)審核、優(yōu)化本專(zhuān)業(yè)的工作流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)分析規(guī)范、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)文件。
職位要求：
1、具備10年以上乘用車(chē)傳動(dòng)產(chǎn)品性能開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)過(guò)2款及以上混動(dòng)變速器或電驅(qū)減速器總成性能開(kāi)發(fā)，且產(chǎn)品已量產(chǎn)；
2、掌握傳動(dòng)系統(tǒng)性能仿真技術(shù)體系；
3、熟悉傳動(dòng)系統(tǒng)性能仿真工具鏈及相關(guān)技術(shù)資源；
4、熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)方向的前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，掌握核心技術(shù)資源。
擇優(yōu)資格：
有雙電機(jī)混動(dòng)變速器或高速電驅(qū)系統(tǒng)性能開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
通過(guò)以上講解，我們看到了傳動(dòng)系效率、潤(rùn)滑及熱性能仿真開(kāi)發(fā)高級(jí)主任是針對(duì)汽車(chē)行業(yè)，該職位主要是涉及傳動(dòng)系效率、潤(rùn)滑及熱性能仿真開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。
